spalanie ojeju w 1.6 MPI lpg jest normą???

[pejo]

Nie mam zamontowanej 6-biegowej skrzyni. U mnie jest zmienione przełożenie 5 biegu.
Tutaj masz temat o skrzyni 6-biegowej:

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=65185

[naver]

pejo, przy zmienionej piątce ile masz obrotów przy 140km/h?

[pejo]

Tutaj masz cały post o zmianie 5 biegu.

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=64605

140 km/h mam przy 3500 obr/min

[Freedom]

Witam
Przeglądam ten wątek od jakiegoś czasu i nie znalazłem informacji
czy ktoś próbował może wymienić same uszczelniacze zaworowe bez zdejmowania głowicy ?
Na stronie Erling-a jest nawet film instruktarzowy jak wykonać taką operację.

http://www.elring.pl/pl/produkty/pierscienie-i-uszczelniacze-zaworow.html

Ciekaw jestem jaki jest efekt końcowy takiego zabiegu ?

[rezon]

W nowym samochodzie ma to średni sens A jak zużyte są uszczelniacze to zużycie oleju występuje również przy mniejszych prędkościach

[KuASY]

Re: Total Quartz 9000 ENERGY 5W40 5W40 5L

Koledzy mam dylemat. Po zakupie auta, wymieniłem olej na Lotos 5W40.
Zrobiłem 9800km i pomyślałem czas wymienić olej.
Sprawdzam ile na bagnecie, jest równo połowa.
Auto nie miało lekko, sporo trasy i prędkości 130-150km/h, zapewne przy niższych obrotach spaliłby mnie oleju. Czy to dobry wynik? Jaki teraz zalać olej, dalej Lotos 5w40? Czy np Motula?

[gomar]

KuASY, idealny wynik zostań przy Lotosie no chyba, że masz $ to kup Motula.

[KuASY]

gomar, Też się zdziwiłem bo naczytałem się że sporo spala
Chyba sprawdzę motula 5w40.

[gomar]

KuASY, idealny wynik zostań przy Lotosie no chyba, że masz $ to kup Motula.

[leonn]

Chyba sprawdzę motula 5w40.

Jak już zmieniasz Lotosa 5W40 na inną markę to idź w strone 0W-40, a nie 5W40 :wink:

[gomar]

E tam, jak ktoś powiedział 1.6 to taka konstrukcja która nie wyznaje się za bardzo na lepszych olejach. Więc lej w miarę dobry syntetyk nie ma sensu (moim zdaniem) iść w jakieś górnolotne oleje. Może być Motul i już

[yunior81]

[quote="leonn"]

Chyba sprawdzę motula 5w40.

Jak już zmieniasz Lotosa 5W40 na inną markę to idź w strone 0W-40, a nie 5W40 :wink:[/quote

Ja pierwszy raz zalałem 0W40 i jestem zadowolony. Zobaczymy jaki bedzie rozruch przy minusowych temperaturach.

[michal10381]

No tak...
Na wymiane potrzeba 4,5l
Opcje są dwie mianowicie
wymieniam olej z beczki i zalewaja i płace za 4,5l (opcja mało prawdopodobna)
albo kupuje baniaczek 5l i mam 0,5l na dolewki (podejrzewam iż minimum 95% forumowiczów tak właśnie robi)
Tzn iz te 0,5l z urzedu jest przeznaczone na dolewke.
Więc sytuacja jest wg mnie logiczna i wszystko jest wporzo
Chciałem poprzec polski przemysł i wymienic na ORLEN max power 0W40 ale niestety nie był dostepny gdy go szukałem.
Zmieniłem na Motul 5W40 8100 X-cess i pomimo tras po 1200-1300km jeszcze nigdy oleju nie dokupywałem.Jestem bardzo zadowolony z tego oleju i polecam
Wymiana po około 12-14tys.
Aktualny przebieg 87tys
pozd

[bishop]

...Zmieniłem na Motul 5W40 8100 X-cess i pomimo tras po 1200-1300km jeszcze nigdy oleju nie dokupywałem.

Trasa , a przejazd takiego dystansu autostradą z prędkością 140km/h to różnica.

...Jestem bardzo zadowolony z tego oleju i polecam

A z poprzedniego oleju nie byłeś zadowolony?

[michal10381]

Niema mozliwości aby cała trase łyknąć z 140 na blacie
i tak dobrze że średnia wynośi około 110

Poprzedni olej....castrol 5w30
czarniał dużo szybciej i znikał ot tak
Bez dokupienia i dolania litra na interwał pomiedzy wymianami sie nie obeszło
Już gdzieś o tym pisałem na forum

Dodam jeszcze ze dzien po kazdej dłuzszej trasie sprawdzam i banan jest okrutny.
Jak czytam historie o tym ile ten motor bierze oleju to włos mi sie szczerze jeży
Skąd takie róznice?
Byc może moje wolne początkowe docieranie teraz procentuje a może TTTM
Moje pierwsze 3tys to obroty były max do 2500rpm i predkości 80-90kmh
Dopiero pózniej stopniowo motor dostawał wiecej ognia